沪杭线的起点和终点
沪杭线起点是上海市闸北区，终点是浙江省杭州市上城区；共有车站16个，设计速度200千米/小时。沪杭铁路（Shanghai-Hangzhou Railway），又名沪杭线，为历史名称，现为沪昆铁路沪杭段，是中国一条从上海市通往浙江省杭州市的铁路，是中国东南沿海主要东西干线组成部分。北接京沪线，南连浙赣线、萧甬线和宣杭线。是沟通苏、沪、浙三省市的交通干线。
延伸阅读
沪杭城际铁路站点
沪杭高铁从2008年12月26日正式开工,正线全长168公里。在上海境内,有上海虹桥站、松江南站、金山北站等3座车站,在浙江境内则设嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭、杭州东站(开通初期停靠杭州站)等6站,共计9站。
杭州到上海的铁路线叫什么
浙江到上海，目前仅有一条铁路——沪杭铁路，沪杭客运专线（沪杭高铁）还在建造之中。杭州到上海的火车，一般情况下：杭州始发的，在杭州站上车，途经杭州的，在杭州东站上车；抵达上海后，大部分列车停靠上海火车南站，少部分列车停靠上海火车站。
1988沪杭铁路相撞事故原因
1988年3月24日14时19分许客车311次在上海市嘉定县封浜乡（今嘉定区江桥镇封浜村）的沪杭铁路外环线匡巷站下行出站信号机外发生的旅客列车正面相撞重大事故。
其主要原因是该311次客运列车因机车乘务员严重违反行车规定、误认信号，越过该列车图定停靠的匡巷站，并冒进出站信号机，挤坏道岔闯入区间，与由长沙站开往上海站的208次列车迎面相撞，造成29人死亡（其中日籍28人）、20人重伤（日籍9人）、79人轻伤（日籍28人），使本次事故成为中国铁路史上外籍旅客伤亡人数最多的事故。
沪杭客专站点规划
沪杭客运专线设置车站9个，上海段3个、浙江段6个，具体为上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—临平南站—杭州东站。
沪杭高速铁路又名沪杭客运专线，是一条连接上海市与浙江省杭州市的高速铁路，“八纵八横”高速铁路主通道之一，与杭长高速铁路、长昆高速铁路共同构成纵贯中国东西向的沪昆高速铁路。
沪杭客运专线自上海虹桥站引出，途经上海市闵行区、松江区、金山区、浙江省嘉兴市、杭州市余杭区引入杭州东站，正线全长约159千米，设计的最高速度为350千米/小时。
沪杭铁路线经过城市
沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南—–金山北—–嘉善南—–嘉兴南—–桐乡—–海宁西—–余杭引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，全线设车站9座。
